Bắc Kinh yêu cầu Big Tech bảo vệ giao hàng và tài xế công nghệ tốt hơn
- Thứ bảy - 19/10/2024 09:48
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Bắc Kinh yêu cầu Big Tech bảo vệ giao hàng và tài xế công nghệ tốt hơn. Quan chức chính phủ Trung Quốc đã gặp gỡ 11 nền tảng Internet lớn của nước này và yêu cầu họ thực hiện nhiều biện pháp hơn nữa để hỗ trợ những nhân viên giao hàng (shipper) và tài xế công nghệ.
Bắc Kinh yêu cầu Big Tech bảo vệ giao hàng và tài xế công nghệ tốt hơn. Tại cuộc họp do bốn cơ quan nhà nước tổ chức, 11 công ty Internet lớn của Trung Quốc đã được triệu tập để thảo luận về quyền lợi của những nhân viên giao hàng (gig worker). Bộ Nguồn nhân lực và An sinh xã hội (MHRSS) đã thông báo rằng chính phủ yêu cầu các doanh nghiệp phải có “ý thức về chính trị, tư tưởng và hành động” đối với những nhân viên không chính thức. Mặc dù các công ty đã đạt được một số tiến bộ trong việc thực hiện các quy định mới về quyền lợi người lao động, vẫn còn nhiều việc cần phải cải thiện.
Bắc Kinh yêu cầu Big Tech bảo vệ giao hàng và tài xế công nghệ tốt hơn
Theo SCMP, một số tên tuổi lớn trong ngành công nghệ như Alibaba, Tencent, Didi Chuxing, Cao Cao Mobility, Meituan, và Ele.me đã tham gia cuộc họp. Ngoài MHRSS, còn có Bộ Giao thông, Cục Điều tiết Thị trường (SAMR), và Liên đoàn Công đoàn toàn Trung Quốc cũng tham gia.
Các nhà chức trách nhấn mạnh rằng các nền tảng cần hiểu rõ hơn về nhu cầu của người lao động, tăng cường giám sát việc bảo vệ quyền lợi của họ, cải thiện thuật toán và quy định lao động, cũng như nâng cao cơ chế bảo vệ quyền lợi của nhân viên.
Bắc Kinh yêu cầu Big Tech bảo vệ giao hàng và tài xế công nghệ tốt hơn
Cuộc họp này là một phần trong nỗ lực đánh giá quyền lợi của người lao động sau khi bảy cơ quan chính phủ công bố hướng dẫn vào tháng 7/2021, nhằm đảm bảo quyền lợi cơ bản cho những người lao động trong “các hình thức tuyển dụng mới”, bao gồm tài xế giao đồ ăn, tài xế taxi/công nghệ và các công việc tạm thời khác. Cùng tháng, SAMR và sáu cơ quan khác đã công khai chính sách riêng để bảo vệ quyền lợi của nhân viên giao đồ ăn, nhấn mạnh các vấn đề như thu nhập cơ bản, an toàn lao động, an toàn thực phẩm, môi trường làm việc và bảo hiểm.
Bắc Kinh yêu cầu Big Tech bảo vệ giao hàng và tài xế công nghệ tốt hơn
Bắc Kinh đang tăng cường quản lý các hãng công nghệ lớn, tập trung vào quyền lợi của người tiêu dùng và người lao động. Năm 2021, Chủ tịch Tập Cận Bình đã đưa “thịnh vượng chung” trở thành một mục tiêu chính sách quan trọng, nhằm phân phối tài sản một cách công bằng hơn.
Trong những năm qua, khiếu nại từ gig worker đã gia tăng, với nhiều người cho biết họ thiếu các biện pháp bảo vệ hợp lý. Năm 2020, tạp chí Renwu đã công bố một báo cáo chỉ ra những rủi ro mà tài xế giao đồ ăn phải đối mặt khi bị áp lực giao hàng gắt gao từ thuật toán của công ty. Một năm trước đó, một vụ việc đã xảy ra khi một nhân viên giao hàng của Meituan đã đâm chết một nhân viên siêu thị, gây ra tranh cãi trên mạng xã hội về áp lực mà những người này phải chịu. Theo MHRSS, tính đến cuối năm 2020, Trung Quốc có khoảng 84 triệu nhân viên thời vụ như vậy.
Bắc Kinh yêu cầu Big Tech bảo vệ giao hàng và tài xế công nghệ tốt hơn
Theo SCMP, một số tên tuổi lớn trong ngành công nghệ như Alibaba, Tencent, Didi Chuxing, Cao Cao Mobility, Meituan, và Ele.me đã tham gia cuộc họp. Ngoài MHRSS, còn có Bộ Giao thông, Cục Điều tiết Thị trường (SAMR), và Liên đoàn Công đoàn toàn Trung Quốc cũng tham gia.
Các nhà chức trách nhấn mạnh rằng các nền tảng cần hiểu rõ hơn về nhu cầu của người lao động, tăng cường giám sát việc bảo vệ quyền lợi của họ, cải thiện thuật toán và quy định lao động, cũng như nâng cao cơ chế bảo vệ quyền lợi của nhân viên.
Bắc Kinh yêu cầu Big Tech bảo vệ giao hàng và tài xế công nghệ tốt hơn
Cuộc họp này là một phần trong nỗ lực đánh giá quyền lợi của người lao động sau khi bảy cơ quan chính phủ công bố hướng dẫn vào tháng 7/2021, nhằm đảm bảo quyền lợi cơ bản cho những người lao động trong “các hình thức tuyển dụng mới”, bao gồm tài xế giao đồ ăn, tài xế taxi/công nghệ và các công việc tạm thời khác. Cùng tháng, SAMR và sáu cơ quan khác đã công khai chính sách riêng để bảo vệ quyền lợi của nhân viên giao đồ ăn, nhấn mạnh các vấn đề như thu nhập cơ bản, an toàn lao động, an toàn thực phẩm, môi trường làm việc và bảo hiểm.
Bắc Kinh yêu cầu Big Tech bảo vệ giao hàng và tài xế công nghệ tốt hơn
Bắc Kinh đang tăng cường quản lý các hãng công nghệ lớn, tập trung vào quyền lợi của người tiêu dùng và người lao động. Năm 2021, Chủ tịch Tập Cận Bình đã đưa “thịnh vượng chung” trở thành một mục tiêu chính sách quan trọng, nhằm phân phối tài sản một cách công bằng hơn.
Trong những năm qua, khiếu nại từ gig worker đã gia tăng, với nhiều người cho biết họ thiếu các biện pháp bảo vệ hợp lý. Năm 2020, tạp chí Renwu đã công bố một báo cáo chỉ ra những rủi ro mà tài xế giao đồ ăn phải đối mặt khi bị áp lực giao hàng gắt gao từ thuật toán của công ty. Một năm trước đó, một vụ việc đã xảy ra khi một nhân viên giao hàng của Meituan đã đâm chết một nhân viên siêu thị, gây ra tranh cãi trên mạng xã hội về áp lực mà những người này phải chịu. Theo MHRSS, tính đến cuối năm 2020, Trung Quốc có khoảng 84 triệu nhân viên thời vụ như vậy.
