Mitsubishi Regional Jet vừa bị dời ngày giao hàng máy bay 'made in Japan'
- Thứ ba - 24/09/2024 03:29
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Mitsubishi Regional Jet vừa bị dời ngày giao hàng máy bay 'made in Japan'. Mitsubishi Regional Jet (MRJ), mẫu máy bay chở khách đầu tiên của Nhật Bản, lại tiếp tục bị hoãn giao hàng, dời ngày thêm hai năm nữa, khiến ngày bàn giao đầu tiên bị lùi đến giữa năm 2020.
Mitsubishi Regional Jet vừa bị dời ngày giao hàng máy bay 'made in Japan'. Mitsubishi Regional Jet (MRJ), mẫu máy bay chở khách đầu tiên của Nhật Bản, lại tiếp tục bị hoãn giao hàng, dời ngày thêm hai năm nữa, khiến ngày bàn giao đầu tiên bị lùi đến giữa năm 2020. Đây là lần trễ hẹn thứ năm trong vòng tám năm, và điều này đồng nghĩa với việc hãng hàng không All Nippon Airways (ANA), khách hàng đầu tiên của MRJ, sẽ nhận máy bay muộn hơn bảy năm so với kế hoạch ban đầu.
Mitsubishi Regional Jet vừa bị dời ngày giao hàng máy bay 'made in Japan'
Mitsubishi Aircraft cho biết lý do của việc trì hoãn lần này là do phải “xem xét lại các hệ thống nhất định và cấu hình điện trên máy bay” để đáp ứng yêu cầu chứng nhận từ cơ quan quản lý. Khó khăn của MRJ phản ánh những thách thức trong ngành chế tạo máy bay toàn cầu, bao gồm nhiều năm trì hoãn và chi phí cao. MRJ là máy bay thương mại đầu tiên được Nhật Bản chế tạo trong hơn 50 năm, kể từ mẫu máy bay phản lực cánh quạt ra mắt năm 1965.
Mitsubishi Regional Jet vừa bị dời ngày giao hàng máy bay 'made in Japan'
MRJ có khả năng chở 92 hành khách và sử dụng ít nhiên liệu hơn 20% so với các mẫu máy bay cùng phân khúc, nhờ vào động cơ hiệu quả của Pratt & Whitney và thiết kế khí động học. MRJ giúp Mitsubishi cạnh tranh với các hãng Embraer của Brazil và Bombardier của Canada, hai nhà sản xuất đang thống trị thị trường máy bay dưới 100 chỗ ngồi. Mitsubishi đã nhận được hơn 230 đơn đặt hàng, bao gồm từ các hãng bay Mỹ như Sky West Airlines, Trans States Holdings, và Eastern Air Lines.
Việc trì hoãn không phải là hiếm trong ngành hàng không, ngay cả đối với những tên tuổi lớn. Bombardier cũng gặp nhiều năm trì hoãn và chi phí phát sinh với mẫu CSeries, và hai gã khổng lồ Boeing và Airbus cũng từng đối mặt với những trì hoãn đáng kể với các mẫu 787 Dreamliner và A380.
Mitsubishi Regional Jet vừa bị dời ngày giao hàng máy bay 'made in Japan'
MRJ bay thử lần đầu vào tháng 11.2015, và hiện có bốn chiếc đang được thử nghiệm. Mitsubishi Aircraft, công ty con của Mitsubishi Heavy Industries, vốn là nhà cung cấp lâu năm cho Boeing, đang nỗ lực để đưa MRJ ra thị trường bất chấp những thách thức liên tục.
Mitsubishi Regional Jet vừa bị dời ngày giao hàng máy bay 'made in Japan'
Mitsubishi Aircraft cho biết lý do của việc trì hoãn lần này là do phải “xem xét lại các hệ thống nhất định và cấu hình điện trên máy bay” để đáp ứng yêu cầu chứng nhận từ cơ quan quản lý. Khó khăn của MRJ phản ánh những thách thức trong ngành chế tạo máy bay toàn cầu, bao gồm nhiều năm trì hoãn và chi phí cao. MRJ là máy bay thương mại đầu tiên được Nhật Bản chế tạo trong hơn 50 năm, kể từ mẫu máy bay phản lực cánh quạt ra mắt năm 1965.
Mitsubishi Regional Jet vừa bị dời ngày giao hàng máy bay 'made in Japan'
MRJ có khả năng chở 92 hành khách và sử dụng ít nhiên liệu hơn 20% so với các mẫu máy bay cùng phân khúc, nhờ vào động cơ hiệu quả của Pratt & Whitney và thiết kế khí động học. MRJ giúp Mitsubishi cạnh tranh với các hãng Embraer của Brazil và Bombardier của Canada, hai nhà sản xuất đang thống trị thị trường máy bay dưới 100 chỗ ngồi. Mitsubishi đã nhận được hơn 230 đơn đặt hàng, bao gồm từ các hãng bay Mỹ như Sky West Airlines, Trans States Holdings, và Eastern Air Lines.
Việc trì hoãn không phải là hiếm trong ngành hàng không, ngay cả đối với những tên tuổi lớn. Bombardier cũng gặp nhiều năm trì hoãn và chi phí phát sinh với mẫu CSeries, và hai gã khổng lồ Boeing và Airbus cũng từng đối mặt với những trì hoãn đáng kể với các mẫu 787 Dreamliner và A380.
Mitsubishi Regional Jet vừa bị dời ngày giao hàng máy bay 'made in Japan'
MRJ bay thử lần đầu vào tháng 11.2015, và hiện có bốn chiếc đang được thử nghiệm. Mitsubishi Aircraft, công ty con của Mitsubishi Heavy Industries, vốn là nhà cung cấp lâu năm cho Boeing, đang nỗ lực để đưa MRJ ra thị trường bất chấp những thách thức liên tục.
